Ruimte voor de Rivier. Aanleg langsdam tussen Ophemert en Zennewijnen (Civiele Techniek 1/2 2015)
Wegomlegging N355. Hijsen van de langste prefab betonnen ligger ter wereld (Civiele Techniek 3 2015)
LE2AP. Ontwerpprocedé voor teruggewonnen mastiek (Civiele Techniek 3 2015)
Iv-Infra. Uitladen van de nieuwe sluisdeuren voor het Panamakanaal (Civiele Techniek 4 2015)
Zwakke Schakel-project Zeeuws Vlaanderen. Strekdammen bij Cadzand (Civiele Techniek nummer 1/2 2016)

Prorail: duurzame tunnel in Bunnik

 

6 februari 2014 - ProRail gaat volgens eigen zeggen een duurzame tunnel onder het spoor bouwen in Bunnik. Met de gemeente en de aannemer is afgesproken dat waar mogelijk duurzaam wordt gebouwd. Het is het eerste pilotproject van ProRail dat in het kader van duurzaam bouwen in uitvoering gaat. De bouw begint in september van dit jaar en in 2016 rijden de eerste auto's door de tunnel. De overweg bij het station in Bunnik is dan alleen nog toegankelijk voor voetgangers en fietsers.

De aannemer, Gebroeders De Koning uit Papendrecht, gebruikt in opdracht van ProRail duurzame technieken. Zo wordt milieuwinst geboekt door het gebruik van 'groen beton' en waterglasinjectie in plaats van onderwaterbeton. Daarnaast wordt energiezuinige verlichting aangebracht en komen er voorzieningen ter bescherming van flora en fauna. Deze maatregelen samen zorgen volgens Prorail voor bijna 20 procent minder milieubelasting dan normaal.


Bron: Prorail>